可動域は100mmあり、山を走るときには欠かせないものとなっています。
ただ、当然普通のシートポストに比べるとかなり重いです。手に取ると「!?」となることでしょう(笑)。
またリザーバタンク?が出ているのでフルサスということもあり担ぎが大変という弱点もあります。
レバーはグリップのロックリングとして取り付けるのですが、ODI用となっているものの、UNAUTHORIZEDのフルスロットルに問題なく付きました。
CrankBrothersのものと比べるとレバーが硬いのが難点です。
このシートポストはサドルの下にレバーをつける選択肢もありますが、ハンドルにレバーがあるとハンドルから手を離すことなくシート高を微調整出来るのでかなり便利です。ただ、フレームによってはケーブルの取り回しに悩むことになり、私の場合は当初リアサスのリンクと干渉してしまいケーブルの外側カバーが削れてしまったので少し工夫しています。


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